Bagues de safran
Changement des bagues de Safran
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Travaux
Changement des spinlocks
L’ensemble des spinlocks sous la capote a été changé en 2023. Deux étapes de travaux ont été nécessaires. Une pour la partie gauche, l’autre pour la partie droite à quelques mois d’intervalle. La fixation des spinlocks a nécessité le démontage intérieur du vaigrage pour pouvoir étanchéifier et boulonner sérieusement le maintien des spinlocks qui avaient
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Panneau de pont et occultation
Après des années de services le panneau de pont a commencé à fuir. Les joints ne se trouvant plus nous avons effectué un relevé précis des dimensions pour commander un panneau digne d’un Hallberg Rassy. L’installation a cette fois ci été faite par un professionnel. Relevé des côtes :– Nombre de trous,– Rayons,– Epaisseurs, Sélection
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Eclairage LED
Gagner en autonomie c’est aussi choisir un éclairage moins gourmand en énergie. Pour celà les modifications onté été réalisées : installation de 3 spot LED dans le carré installation d’un spot LED à la cuisine installation d’un spot LED à la table à carte changement des feux de mats (Eclairage LED) Retour
Teck des 3 coffres du cockpit
Ancien coffre Le panneau s’est affaissé et les joints laissaient passé de l’eau que l’on retrouvé à l’intérieur du coffre sur les sac des voiles. Plan Réalisation Le couvercle de coffre a été refait en teck dans notre garage avec une épaisseur de teck de 10 mm collé sur un panneau de fibre synthétiques de
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Réfection de la ligne d’antenne
La ligne d’antenne : Antenne, cable, prises a été refaite en 2021. Ancienne antenne dans un état de dégradation assez avancé. nouvelle antenne Inox On voit l’ancien cable noir de 5mm maintenant changé au profit d’un cable ERCELL 7mm Retour
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Chargeur d’alternateur
Un chargeur d’alternateur stearling de 130 A a été branché en lieu et place du répartiteur de charge. Au démarrage le comportement du chargeur d’alternateur se comporte comme un répartiteur avec un contrôle spécifique du comportement de la batterie moteur. Quand celle ci à repris sa charge initiale (après une ou deux minutes sur une
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Coffre à batteries et batteries
Pour assurer une meilleure autonomie électrique il a fallu pouvoir installer 2 batteries GEL VICTRON de 130 Ah à la place des batteries Pb / Calcium de 70 Ah. Cette installation a nécessité de refaire les coffres aux dimensions des nouvelles batteries. Ancienne installation Ci-dessous, les deux anciennes batteries Pb / Calcium de 70 Ah
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AIS
Pour plus de sécurité dans les traversées un transpondeur AIS a été installé sur le bateau. Il s’agit d’un : EM-TRAK B100 et associé à un splitteur d’antenne EM-TRAK S100. Le dispositif envoit la position aux autres bateaux qui sont équipés d’un récepteur AIS. Il est relié à l’informatique embarquée. Le Transpondeur Le splitter Ces