L’ensemble des spinlocks sous la capote a été changé en 2023. Deux étapes de travaux ont été nécessaires. Une pour la partie gauche, l’autre pour la partie droite à quelques mois d’intervalle.
La fixation des spinlocks a nécessité le démontage intérieur du vaigrage pour pouvoir étanchéifier et boulonner sérieusement le maintien des spinlocks qui avaient été dans une précédente réparation simplement vissés dans la structure du bateau.